CALENDARIO FORMACIÓN MAYO 2013

 

¿Con qué letra te ríes? ¿Conoces los beneficios de reir en el trabajo?

 

La risa puede ser la mejor terapia para incrementar la productividad y mejorar la salud.

Según un estudio realizado por la International Society for Humor Studies (ISHS), las personas que practican la actividad de reir en el trabajo son menos propensas a caer en un cuadro de estrés y tienen una mejor calidad de vida. La ISHS reveló que la risa aleja los problemas y preocupaciones de nuestro pensamiento y por lo tanto, cambia la perspectiva que tenemos de la vida.

Una de las ventajas de reir es que cuando estamos contentos vemos el futuro con más optimismo y nos da la sensación que todo saldrá bien. A esto le podemos llamar risoterapia.

Esta organización ha estudiado por 30 años cómo las empresas mejoran su productividad al tener empleados que ríen y con buen humor, ya que así son capaces de enfrentar desafíos en conjunto, realizar su trabajo con más motivación y eficiencia, porque claro, el entorno es mucho más agradable.

Los beneficios de reír en el trabajo 

No sólo la productividad laboral mejora con la risa, también ayuda a la salud. Reír en el trabajo ayuda a evitar la tensión muscular, reduce la producción de hormonas que causan el estrés y quema calorías, debido a que al reírnos se mueven unos 400 músculos de nuestro cuerpo. Los expertos señalan que reír 100 veces equivale a una rutina de ejercicios de 10 minutos.

Otros beneficios de reir en el trabajo son levanta el ánimo,  reduce enfermedades, crea un ambiente familiar más feliz,  mejora las relaciones interpersonales.

¿Con qué letra te ríes?

Según la vocal que predomine en la risa, la risa tiene unos efectos u otros.

En base a la milenaria medicina tradicional china, las diferentes vocales producen vibraciones internas en diferentes zonas del cuerpo.

La letra que predomina en cada persona tampoco es aleatoria, si no que el propio organismo, en base a donde necesite esa vibración, tiende a hacernos reir con dicha vocal. Y es que cada vocal tiene un valor símbolo; movilizan emociones determinadas y potencian deferentes aspectos:

 

Reir con la letra «A», ja ja ja…

• Produce una vibración en la zona genital y abdominal: riñón, ovarios, matriz, vientre e intestino grueso.
• Mejora la energía del riñón y de su víscera acoplada, la vejiga.
• Actúa sobre el tejido óseo, previene la osteoporosis
• Mejora el sentido del oído.
• Domina el miedo a empezar algo.
• La expresión con la que se relaciona es el gemido.

 

Reir con la letra «E», je je je…

• Produce una vibración en la zona del segundo cinturón (justo debajo de las costillas y el plexo solar)
• Libera la energía del hígado (órgano), y de la vesícula biliar (víscera).
• Actúa sobre el tejido muscular.
• Mejora el sentido de la vista.
• Domina el miedo a aceptarse, intolerancia de uno mismo, a no dar la talla, a no ser perfecto.
• La expresión con que se relaciona es el grito. 

 

Reir con la letra «I», ji ji ji…

• Produce una vibración en la zona del cuello.
• Libera la energía del órgano corazón y del intestino delgado (que es dónde se fabrica la sangre (según la Medicina Tradicional China).
• Activa el sistema circulatorio, previene las varices.
• Activa sobre el sistema nervioso. Además estimula la glándula tiroides.
• Mejora el sentido del tacto.
• Domina el miedo a crear. Es el que hace posible llevar a cabo nuestros pensamientos.
• La emoción con la que se relaciona es la risa, la alegría.

 

Reir con la letra «O», jo jo jo…

• Produce una vibración en la zona de la cabeza (zona cerebral)
• Libera la energía del estómago, páncreas y bazo.
• Actúa sobre el tejido conjuntivo, previene la celulitis.
• Estimula la glándula pineal, la hipófisis, la pituitaria y el hipotálamo.
• Actúa sobre el endoplasma celular, el núcleo celular y por tanto el ácido ribonucleico (transmisor de la aptitud).
• Mejora el sentido del gusto.
• Domina el miedo a actuar.
• Es el que nos hace posible llevar a cabo nuestras ilusiones.
• La emoción con la que se relaciona es con la sorpresa.
• No se recomienda reír de forma forzada con el sonido jo durante más de un minuto, porque podrían producir estados de trance.

Reir con la letra «U», ju ju ju…

• Produce una vibración en la zona de los pulmones por la espalda.
• Libera la energía del intestino grueso (órgano) y pulmón. Respirar tiene que ver con nuestra capacidad de proyección.
• Libera también o actúa sobre nuestros recuerdos.
• Mejora el sentido del olfato.
• Domina el miedo a perder.
• La emoción con la que se relaciona es el llanto. 

 

Seguridad vial, un compromiso de tod@s.

Cruzar un paso de cebra correctamente, respetar los semáforos en rojo, ponerse el casco cuando vas en bici o el cinturón cuando montamos en coche son conductas cruciales cuando se trata de reducir el número de accidentes de tráfico. Normas básicas, que en ocasiones no se conocen o respetan, pero que son imprescindibles para fomentar la seguridad en las ciudades.

Creemos que la seguridad vial es cosa de todos y reducir la siniestralidad también. Hay que intentar estar más pendiente al cruzar, respetar las normas de seguridad y dar ejemplo a los más pequeños, porque ellos se fijan en todo.

Las familias debemos de  tener como uno de los objetivos prioritario el fomento de actitudes viales que vayan generando conciencia ciudadana y comportamientos encaminados a la creación del sentido vial, la convivencia y las pautas adecuadas para la movilidad segura.

Aprender seguridad vial es un aspecto fundamental en la vida de los ciudadanos, pues de otro modo no se podría garantizar el respeto entre todos cuando utilizamos las vías públicas. Este conocimiento debe ser adquirido bien en las autoescuelas, bien en las escuelas de enseñanza primaria o secundaria, bien con la educación impartida por los padres en los hogares.

Hay que recordar que los niños aprenden por imitación

Los niños aprenden fundamentalmente por aprendizaje de imitación de conductas, por lo cual es muy importante que los padres seamos conscientes de que nuestros hijos hacen lo que nos ven hacer a nosotros y que no vale el “haz lo que yo digo, pero no lo que yo hago” y SÍ vale “haz lo que yo digo Y LO QUE YO HAGO”.

Si los niños nos ven ponernos el cinturón, ellos se lo pondrán también y admitirán, sin lugar a discusiones, la utilización de los dispositivos de seguridad infantil como una condición inexcusable a la hora de ir “en el coche con papá o con mamá” y lo pedirán en el resto de vehículos porque entenderán que tiene que ver con su seguridad.

La Generalitat valenciana promueve entornos saludables

 

El director general del Instituto Valenciano de Seguridad y Salud en el Trabajo (INVASSAT), Miguel Ángel Tarín, ha indicado que desde el INVASSAT “se está trabajando por la implantación de entornos saludables en las empresas por ser actuaciones que contribuyen a mejorar su productividad y competitividad”.

El director general ha destacado que “las iniciativas y acciones en prevención de riesgos laborales son de gran rentabilidad para las empresas, sobretodo, en el actual momento socioeconómico en el que es importante seguir invirtiendo en prevención, pues, además de la rentabilidad que proporciona, el no hacerlo puede suponer graves perjuicios a las empresas, tanto en costes laborales como en imagen”.

En este sentido, ha reiterado “la importancia de que las empresas apuesten por la implantación de planes de prevención, pues, existen importantes estudios nacionales e internacionales apuntando su rentabilidad al asegurar que por cada euro invertido en prevención de riesgos laborales se puede llegar a obtener unos beneficios de 2,2 euros para las empresas”.

Tarín apuesta por “avanzar hacia una promoción de la salud laboral mediante la integración del concepto de empresa saludable, a través de equipos de excelencia y de mejora continua lo que supone dar un paso adelante en materia de salud y seguridad en el trabajo. Se trata de ir más allá del cumplimiento normativo al no limitar la prevención al ámbito laboral y haciéndola extensiva al ámbito de la familia y de la sociedad en su conjunto.

“Desde el INVASSAT, -ha manifestado-, vamos a seguir impulsando medidas que refuercen la seguridad y salud en las empresas, entre ellas, la implantación de sistemas voluntarios por parte de las empresas valencianas, ya que así conseguiremos una mayor mejora de sus condiciones laborales en y una reducción de la siniestralidad laboral. Todo ello redundará en una mejora de su productividad, y por consiguiente, de su competitividad”.

De igual manera, ha indicado que desde el INVASSAT a través de los técnicos y en todas las actuaciones que realizamos dentro de nuestras funciones”. “se realiza también una importante labor diaria de asesoramiento, y se promueve entre las empresas la mejora de su gestión preventiva, especialmente en el marco de los planes de actuación contra la siniestralidad laboral, y en la investigación de daños laborales.

Con ello, según ha comentado, “estamos consiguiendo una mayor implicación de la sociedad valenciana en materia de seguridad y salud en el trabajo, de forma que las empresas y los trabajadores sean cada vez más conscientes de las ventajas que supone trabajar con seguridad”.

La DGT insta a los médicos a advertir de aquellos pacientes que no pueden conducir

La directora de Tráfico, María Seguí, ha anunciado que la DGT lleva semanas «trabajando con diferentes colectivos» para mejorar la comunicación entre los médicos y las Jefaturas Provinciales de Tráfico de manera que cada vez que un facultativo detecte que uno de sus pacientes no está en condiciones de conducir lo comunique a Tráfico para que se le pueda retirar el permiso de manera temporal o permanente.

Según ha explicado Seguí durante la presentación en el Ministerio de Sanidad del ‘Informe sobre la situación mundial de la Seguridad Vial 2013’, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), el procedimiento para que los médicos denunciante ante Tráfico estos casos ya existe, aunque «tal vez no es conocido» por los médicos.

«Todo médico que tenga delante suyo a un paciente que por enfermedad permanente o transitoria, o por estar tomando una medicación que interfiera con la conducción, sienta la convicción de que esa persona no debiera conducir, tiene ya un mecanismo en marcha que es la comunicación al jefe provincial (de Tráfico) para iniciar el proceso de revocación permanente o temporal de la licencia de conducción», ha señalado.

Sin embargo, Seguí ha reconocido que actualmente este procedimiento no se conoce «adecuadamente», así como que «muchos médicos plantean la disyuntiva de la confianza del paciente y la confidencialidad de esos datos». Por ello, ha avanzado que Tráfico trabaja en dar a conocer el procedimiento.

«Desde hace ya unas semanas estamos trabajando con diferentes colectivos para mejorar el proceso y para involucrar definitivamente a los médicos asistenciales de manera que contribuyan positivamente a proteger la salud de sus pacientes, revocándoles de una situación de riesgo como puede ser la de conducir sin estar en óptimas condiciones», ha apuntado Seguí, quien ha avanzado que la DGT informará sobre estas gestiones cuando acuerde medidas «más concretas».

Por otro lado, preguntada por la posibilidad de establecer un límite 0,0 de alcohol durante la conducción, Seguí ha señalado que hay que avanzar «paso a paso» y, en esta línea, ha apuntado que primero hay que asegurarse de que se cumple la tasa de 0,5 por ciento «antes de abordar nuevas iniciativas»

Contestar a un SMS al volante es más peligroso que conducir bebido

Una de esas curiosidades que hay que tomarse muy en serio por nuestra seguridad.  Tiene que ver con los SMS o Whatsapp, que son especialmente peligrosos cuando estamos conduciendo. Científicos de varias universidades australianas, en colaboración con la Universidad de Barcelona, lo han querido demostrar a través de un estudio que compara los efectos del uso del móvil con los del alcohol.

Para ello se ha utilizado un simulador al que se han subido 12 voluntarios. Primero se realizó una prueba con ellos después de consumir alcohol. Luego se hizo lo mismo pero utilizando el teléfono móvil sin dar positivo en la tasa de alcoholemia. Tanto los bebedores habituales como los que nunca beben alcohol fueron excluidos del test para obtener resultados más fiables.

Todos los voluntarios tenían que mantenerse en el centro del carril de la izquierda que aparecía en la pantalla a una velocidad de entre 60 y 80 kilómetros por hora. Además, tenían que pisar el freno cada vez que se topaban con un camión.

Al final se pudo extraer una conclusión muy interesante: atender a una conversación que requiere mucha atención y enviar mensajes de texto equivale en el test de alcoholemia a superar el límite permitido en España: 0,5 gramos/litro.

Hablar a través del manos libres teniendo una conversación simple también es peligroso, aunque en este caso equivale a una tasa de alcoholemia inferior que no supera el límite en nuestro país: 0,4 gramos/litro. Si la conversación requiere más atención hablamos de 0,7 gramos/litro.

Con todo esto queda claro que cuando uno conduce no hay distracción que valga. Los cinco sentidos deben estar puestos en la carretera para evitar sustos que pueden acabar en tragedia.

¿Sabemos que significa conducir?

SEGURIDAD VIAL, UN COMPORMISO DE TOD@S

Conducir es percibir, analizar y decidir en períodos de tiempo extremadamente cortos tales como décimas de segundo. La vida o la muerte dependen en muchas ocasiones del correcto funcionamiento de estas tres acciones. Es decir, el cerebro y el sistema musculoesquelético de la persona han de estar en perfecto estado para que si surge el riesgo sea evitado con sus decisiones y acciones. El cuidado de la mente y el cuerpo es prioritario para toda persona que conduzca. Más importante aún para los conductores profesionales.

Conducir es mucho más que tener habilidad para hacerlo. También son importantes la salud, el bienestar, el estilo de vida, la actitud, el conocimiento, la percepción de los peligros, la atención al detalle, la coordinación entre vista y manos, la concentración, la anticipación y la observación.  (Will Murray. Proyecto PRAISE Informe 2, 2009).

¿Sabes cual fue el primer accidente de tráfico?

El 17 de agosto de 1896, Bridget Driscoll, una mujer de 44 años, madre de dos hijos, se convirtió en la primera víctima mortal de un accidente de tráfico.

Ella y su hija adolescente iban de camino a un espectáculo de baile en el Crystal Palace de Londres, cuando Bridget fue arrollada por un coche al atravesar los jardines del palacio. El coche iba a “gran velocidad” afirmo un testigo.

Posiblemente fuera a 12,8 km/h, cuando no debía ir a más de 6,4 km/h. 

El conductor era un joven que ofrecía paseos en coche para mostrar el nuevo invento, y, según algunos testigos, estaba tratando de impresionar a una joven pasajera. En la investigación, el funcionario encargado afirmo  “Esto no debe volver a ocurrir nunca más”.

 Fuente: Wor|d’s first road death. Londres, Roadpeace.(http://www.roadpeace.org/articles/WorldFirstDeath.html, consultada el 11 de diciembre de 2003

Un siglo de prevención y salud laboral

• En 1900 se aprobó lo que se considera la primera ley de seguridad social
• El empresario se hace cargo de las consecuencias del accidente de trabajo

• Se impulsan las mutuas y la puesta en marcha de los servicios de inspección

No hace tantos años de esta fotografía. Aunque se desconoce el año exacto, la imagen data del primer tercio del siglo XX. Los trabajadores de una empresa española dedicada a la extracción y explotación de carbón posaban en la bocamina antes de empezar su jornada laboral. Así como les vemos es como realizaban su trabajo. Sin cascos, sin guantes, sin mascarillas ni escafandras.

Mucho peor era su situación en la antigüedad. En las minas españolas de la época romana, por ejemplo, los mineros raramente vivían más de 30 años. Solían morir entre los 15 y los 20 años. Pero desde entonces, el panorama de la seguridad y la salud laboral ha cambiado notablemente, especialmente desde 1900.

Hasta comienzos del siglo XX, los avances han sido muy lentos. Ni con la Revolución Industrial, que conllevaba una nueva forma de producción basada en la fábrica, mejoraba la salud de los trabajadores. No fue hasta 1873 cuando se promulgó la Ley Benor, que prohibió el trabajo de los menores de 10 años y limitó la jornada a cinco horas para los menores de 13 años.

Según los expertos, lo que realmente marca un antes y un después en la historia de la prevención de riesgos laborales en nuestro país es la denominada Ley de Accidentes de Trabajo, que se aprobó en 1900. «Se considera la primera ley de seguridad social en España», explica Fernando Benavides catedrático de Salud Pública de la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona.

Representó un cambio sustancial entre empresarios y trabajadores, ya que establece que «el patrono es responsable de los accidentes ocurridos a sus operarios» y, en consecuencia, «los obreros tendrán derecho a indemnización por los accidentes» sufridos como consecuencia del trabajo.

A partir de este momento, como argumenta otro experto en el libro ‘Trabajo y Salud. Desde la protección hasta la prevención’, Emilio Castejón, del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, los empresarios empezaron a contratar seguros para hacer frente a dichas indemnizaciones y a los gastos médicos, se impulsaron las mutuas de accidentes de trabajo, «se creó una administración laboral para vigilar, controlar y, en su caso, penalizar el incumplimiento de la Ley, se pusieron en marcha servicios de inspección y estadística, etc.».

Un siglo de prevención

Han pasado más de 100 años y las cifras hablan por sí solas. Se pueden distinguir dos periodos: Los primeros 70 años, en los que la incidencia de lesiones por accidente de trabajo seguía incrementando, y desde 1970 hasta los primeros años del siglo XXI. En 1971 empiezan a bajar bruscamente, coincidiendo con la puesta en marcha de un sistema público de asistencia técnica preventiva a las pequeñas y medianas empresas (Plan Nacional de Higiene y Seguridad), entre otras medidas. La siniestralidad se redujo prácticamente a la mitad en sólo 10 años.

Estos resultados también pueden deberse a que «algunas actividades económicas como la minería han quedado casi olvidadas. España se ha convertido en un país de servicios», asegura Fernando Benavides, que también es director del Centro de Investigación en Salud Laboral de la Universidad Pompeu Fabra.

«Antes, los accidentes laborales tenían más que ver con caídas, golpes, desprendimientos de objetos y proyecciones de partículas. Ahora, adquieren más importancia los problemas ergonómicos (por movimientos repetitivos, posturas forzadas o manipulaciones), que pueden derivar en hernias discales, lumbares, contracturas musculares, lesiones en los hombros, codos, muñecas… También fracturas, sobre todo de muñeca, fémur, tibia».

En la actualidad, una de las principales causas de accidente laboral es el tráfico. Como afirma Benavides, «casi el 40% de los accidentes mortales de trabajo están relacionados con el tráfico». Hoy en día, el factor de riesgo mortal más importante «está fuera de la empresa y es más complicado de prevenir».

La prevención, a cargo de la empresa

En 1995 se dio un paso más, La Ley de Prevención Laboral. «La empresa, además de hacerse cargo de los gastos médicos y la indemnización, también es responsable de crear y mantener en su empresa una organización preventiva que se ocupe de la seguridad y la salud de sus trabajadores», en lugar de limitarse a corregir deficiencias después de que se hubieran evidenciado.

Esto, junto a otras acciones, consiguió reducir la siniestralidad por accidente de trabajo en un 30% desde 2001 hasta 2008. Según las últimas estadísticas, en 2000 se registraron más de un millón de lesiones con baja y en 2009, 700.000.

Estos logros han mejorado la posición de España en Europa en la última década. «Teníamos un riesgo entre tres y cuatro veces mayor que un alemán, por ejemplo», señala Benavides. Las estadísticas oficiales de Eurostat indican que «aún estamos un 10% por encima de la media de la Unión Europea -en 2000 estábamos en un 50%-«.

«El balance es positivo, incluso con la crisis económica, que hace que algunas empresas reduzcan su capítulo de gasto en prevención», subraya el especialista de la Universidad Pompeu Fabra. Pero aún hay asignaturas pendientes, además de nivelarnos a los índices de siniestralidad europeos.

Desde 1995, asegura Benavides, «las empresas van incrementando su responsabilidad en la ejecución de presupuestos y recursos a las actividades de prevención». Sin embargo, «la calidad de los proyectos debería progresar, es entre media y baja». «Hay aspectos que se pueden mejorar y ahora que casi todo el mundo trabaja con ordenadores debería prestarse especial atención al diseño de la estación del trabajo, colocación del teclado, la pantalla, todo lo que se refiere a la luz, los reflejos, la orientación, la altura… Así se evitará tensiones musculares, dolores de cabeza, molestias en los ojos, etc.».

¿Qué necesitan las bacterias para crecer? ¿Porqué se contaminan los alimentos?

Por qué se contaminan los alimentos

Factores como los nutrientes de un alimento, el pH, la actividad de agua y la temperatura influyen de forma decisiva en el crecimiento microbiano

No todos los alimentos tienen el mismo riesgo de contaminación. Algunos, como la carne cruda, huevos, productos lácteos, frutas o verduras, son capaces de soportar el crecimiento de bacterias patógenas a niveles que no son seguros para los consumidores. Todo ello si no se siguen unas correctas pautas de manipulación y, sobre todo, de conservación. Otros alimentos, en cambio, conllevan menos riesgo de contaminación porque es más difícil que se desarrollen en ellos bacterias patógenas. Es el caso de frutos secos, pastas, pan y alimentos secos. El tipo de microorganismo y la cantidad que se desarrolle dependerá, por tanto, de las propiedades del alimento, la manipulación y las condiciones de almacenamiento. Las bacterias y los hongos necesitan, pues, ciertas condiciones para multiplicarse.

Qué necesitan las bacterias para crecer:

Las bacterias, en condiciones adecuadas, pueden dividirse cada 20 minutos. Los hongos también crecen rápido, y las necesidades son muy similares a las de las bacterias. Las bacterias están consideradas la principal causa de las enfermedades provocadas por el consumo de alimentos contaminados. Cuanto mayor es la calidad del alimento, menor es su contaminación por microorganismos y, por tanto, durará más. Pero si la contaminación es muy elevada, procesos como la refrigeración o congelación no serán eficaces. Si el alimento empieza a alterarse y cambia de color, textura o consistencia es signo de deterioro.

• Nutrientes. La mayoría de los alimentos contienen suficientes nutrientes para que las bacterias puedan crecer, sobre todo en casos como lácteos y huevos, carnes y aves de corral y marisco. Las bacterias requieren elementos como carbono, nitrógeno, hidrógeno y fósforo, entre otros.
• Agua. Las bacterias también necesitan agua para crecer; sin este componente, el crecimiento disminuye o se detiene, de ahí que una de las formas utilizadas para alargar la vida de algunos alimentos sea la deshidratación.
• pH. Es la medida de acidez o alcalinidad, un factor determinante para controlar el crecimiento bacteriano. Con un pH bajo (condiciones ácidas) se detiene el desarrollo de bacterias, en ocasiones se ha añadido ácido láctico a los alimentos para aumentar la conservación; con un pH neutro, como es el caso de muchos alimentos, la mayoría de bacterias crecen muy bien.
• Temperatura. Las bacterias responsables de intoxicaciones crecen a temperaturas de entre 5ºC y 60ºC, considerada la zona de peligro. Los alimentos perecederos tienen que mantenerse a temperaturas de refrigeración (unos 4ºC). Algunos microorganismos se destruyen a temperaturas de pasteurización, de ahí que se recomiende cocinar los alimentos hasta que su centro alcance los 75ºC.
• Tiempo. Los microorganismos necesitan tiempo para crecer y multiplicarse. En condiciones favorables (humedad, temperatura) el crecimiento puede producirse cada 20 o 30 minutos. Si un alimento está contaminado con una pequeña cantidad de bacterias y se deja fuera de la nevera durante toda la noche, por ejemplo, al día siguiente el grado de contaminación será elevado.

Cómo prevenir el crecimiento bacteriano

Para el evitar el desarrollo de bacterias y que crezcan deben tenerse en cuenta los factores que más influyen en su desarrollo. La prevención es una de las mejores maneras de evitar intoxicaciones alimentos, y esta incluye una manipulación adecuada como principal defensa. Debe tenerse en cuenta que la mayor parte de las enfermedades de origen alimentario están causadas por una mala práctica higiénica en el ámbito doméstico, de ahí la importancia de que los consumidores asuman su responsabilidad en la prevención de estas enfermedades.

• Comprobar que se mantiene una adecuada temperatura en la nevera y no sobrecargarla para dejar que el aire frío circule por todos los alimentos. Introducir los alimentos antes de las dos horas tras la compra.
• Lavarse las manos antes, durante y después de la manipulación de alimentos.
• Mantener superficies y utensilios bien limpios, y lavarlos después de cada uso.
• Calentar bien los alimentos durante la cocción para que se destruyen posibles bacterias que puedan estar presentes en el alimento. Debe tenerse en cuenta, sin embargo, que tras la cocción aumenta el riesgo de crecimiento bacteriano debido al descenso de la temperatura.
• No descongelar alimentos a temperatura ambiente; hacerlo en la nevera.
• Lavar la fruta y verdura.
• No poner en el mismo plato o superficie alimentos crudos y después cocinados para evitar la contaminación cruzada.