NUESTRA PRIMERA GRAN RUTA

21 de septiembre de 2012

ENHORABUENA CAMPEONES. LA PRIMERA GRAN CITA DE LA PEÑA CICLISTA.

 

1ª ETAPA:

GRANJA DE MORERUELA (ZAMORA) – TABARA (ZAMORA)

2ª ETAPA:

TABARA (ZAMORA) – PUEBLA DE SANABRIA (ZAMORA)

3ª ETAPA:

PUEBLA DE SANABRIA (ZAMORA) – A GUDIÑA (OURENSE)

4ª ETAPA:

A GUDIÑA (OURENSE) – LALÍN (PONTEVEDRA)

5ª ETAPA:

LALÍN (PONTEVEDRA) – SANTIAGO DE COMPOSTELA

TOTAL: 420 KILOMETROS


Reconocimientos médicos

21 de septiembre de 2012


CALENDARIO FORMATIVO OCTUBRE 2012

21 de septiembre de 2012

Posibilidad de bonificación del 100% del importe a través del crédito de formación de la SU empresa

Si necesita más información no dude en  ponerse en contacto con nosotros: 


RUTA: ALDAYA – EL REBOLLAR 15 DE SEPTIEMBRE DE 2012

21 de septiembre de 2012


ALDAYA – EL SALER 22 DE ABRIL DE 2012

21 de septiembre de 2012


Empleo de auriculares en entorno ruidoso

21 de septiembre de 2012

El peligro sonoro que implica el impacto sonoro producido por altas cantidades de decibelios (volumen alto) representa una amenaza constante para nuestros oídos y sistema nervioso, entre otras afecciones.

Nuestros oídos están expuestos a los volúmenes altos casi sin que nos demos cuenta. Para Simón C. Parisier (medico, co-director del Cochlear Implant Center en el New York Eye & Ear Infirmary y fundador del Children’s Hearing Institute) “La audición es un don que la mayoría de la gente da por concedido hasta que comienzan a perderla”. Debido a que el crónico de la vida común es mayor que nunca, el reducir el ruido excesivo puede mejorar su salud auditiva, sin importar su edad. Haga que la protección de su audición sea parte de su estilo de vida diario.

Algunas de las fuentes cotidianas de exposición a volúmenes excesivamente altos son los reproductores de música portátil (mp3), entre otros medios de reproducción sonora que inciden directamente adentro de nuestros oídos.

Cuando el entorno donde estamos empleando los auriculares es ruidoso, tenemos que subir el volumen para lograr escuchar el audio y bloquear el ruido exterior. Esta acción, cuando se realiza habitualmente, puede resultar muy peligrosa para nuestra salud.

Algunas  recomendaciones para proteger su audición ante el uso diario de estos dispositivos:

  • Fije el volumen mientras está en casa o en un lugar tranquilo, de forma tal de seguir escuchando el sonido ambiente y pueda mantener una conversación.
  • Cuando se exponga a un ambiente ruidoso NO LO PONGA MÁS FUERTE.
  • Utilice auriculares con cancelacion de ruido que atenueará los ruidos externos y así no tiene que subir el volumen.

Debido a estas preocupaciones hay interés en nuevos auriculares que minimizan el sonido para reproductores de música. Hay dos estilos de auriculares: Los auriculares de cancelación de ruido de Sony, Bose y Panasonic,  producen ondas de sonido que cancelan el ruido ambiente antes de alcanzar al oído. Los auriculares aislantes de ruidos de Shure y Etymotic son menos costosos, calzan cómodamente en nuestros oídos y están hechos de materiales acústicos que ayudan a bloquear el ruido de fondo y permiten escuchar mejor la música a volumen mas bajo.


Menos trabajadores y los mismos accidentes laborales

21 de septiembre de 2012

Cada dos días, muere una persona en un accidente laboral. Es el balance que se extrae del avance de datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social de enero a mayo de 2012.

Las tablas estadísticas que ofrece el Ministerio deben interpretarse con cuidado. En valores absolutos, el número de accidentes mortales se reduce en todos los sectores en relación al mismo periodo de 2011 —217 muertos en 2011 frente a los 195 de 2012—, salvo en la industria —35 en 2011 y 45 en 2012. Sin embargo, también existen muchos menos trabajadores en  2012 que en 2011.

La crisis económica que atraviesa el país ha destruido numerosos empleos, por lo que es necesario fijarse en los índices de incidencia, que calcula la siniestralidad por cada cien mil trabajadores activos, y no en valores absolutos. Este índice se situaba en un 0,30 en 2011, mientras que en 2012 es de un 0,28.

 

 

 


Importancia del uso Cinturón de Seguridad en del automóviles

5 de septiembre de 2012

El cinturón de seguridad es un  dispositivo pasivo de un automóvil que se activa en el momento de un impacto es esencial para evitar lesiones corporales y por eso debes usarlo todo el tiempo, tanto conductores como pasajeros.

El uso de este dispositivo pasivo de un automóvil y que se activa en el momento de un choque y tenerlo adecuadamente puesto, tanto el conductor como los pasajeros, evita innumerables lesiones en el cuerpo humano, así como evita que las personas se salgan del vehículo a través de las ventanas o las puertas si se llegasen a abrir, y esto evitaría hasta un 25% de la mortalidad; al salirse del vehículo puede ser arrollado por otro vehículo, por el mismo carro o salir vivo y tener otro impacto con un objeto fijo o móvil y perder la vida o tener un lesión muy grave en alguna parte del cuerpo.

El pasado día 3 de septiembre de 2012, la DGT, publicó una nota de prensa del balance de Seguridad Vial en la operación verano 2012, donde se indicaba lo siguiente:

” todavía el 23% de los fallecidos (35) en turismos no usaban el cinturón de seguridad

 

 

El cinturon de seguridad evita que el cuerpo humano de desplace hacia el parabrisas, tablero, parales laterales, o que te salgas del vehículo en caso de volcamiento y así no tener lesiones en el cuerpo, tales como:

  • Lesiones en la cara, sobre todo heridas cortantes o penetrantes; fracturas de cráneo lineales o con hundimiento y por consiguiente laceración meningo-cerebral. Así mismo evita lesiones en el ojo, como lesiones de córnea, párpados o globo ocular, y por consiguiente la visión .Evita lesiones en la nariz y la dentadura con los costos que esto implica en su tratamiento.
  • Las lesiones de cuello disminuyen con el uso del cinturón, sobre todo el efecto del latigazo o las luxaciones (desplazamientos) de la columna vertebral cervical, tan peligrosas para el mantenimiento de la parte motora del cuerpo humano. Las heridas de cuello que son tan peligrosas por los órganos que están ubicados en esta parte del cuerpo, ( carótidas, yugulares, traquea, esófago y otros ).   Si el vehículo tiene apoya cabeza en los asientos, las lesiones por efecto de la biomecánica disminuyen o se modifican en su intensidad dependiendo de la fuerza del impacto y la velocidad.En ocasiones el cinturón de seguridad mal colocado puede producir lesiones como laceración en el cuello.
  • A nivel de tórax evita contusiones pulmonares importantes y fracturas de costilla y así ruptura pulmonar, neumotórax, hemotórax, además fractura de clavícula, y en ocasiones lesiones cardíacas si los impactos no son muy fuertes.
  • A nivel abdominal evita lesiones de estallido de órganos o vísceras, contusiones o lesiones del hígado o bazo. En algunas oportunidades el cinturón mal colocado puede producir lesiones abdominales o vertebrales lumbares por flexión en el momento del impacto y compresión de órganos abdominales.
  • En lo referente a los miembros superiores e inferiores evita el desplazamiento importante del las extremidades y su trauma con las partes internas del vehículo o con objetos u otros ocupantes evitando contusiones, fracturas de los diferentes huesos que los componen o lesiones vasculares.

Si tengo el cinturón de seguridad bien colocado, de buena calidad, con 2 apoyos como mínimo ( cintura pélvica y torso ), si además los asientos tiene cabezal, y hay Air Bag frontales y laterales el vehículo esta en buen estado, la morbimortalidad desciende estadísticamente en forma importante.

El Cinturón de seguridad al evitar un trauma craneal, evita una posible pérdida de la conciencia y esto es muy importante pues nos mantiene conscientes para evitar otro accidente en caso de perder el control del vehículo, el cual podemos recuperarlo por segundos o avisar con las luces, la corneta, o las manos a otros conductores, o poder maniobrar el vehículo y evitar atropellar a otras personas, evitar un precipicio, u otro peligro El cinturón mantiene al conductor en su sitio de comando que es el mejor sitio del habitáculo para controlar un vehículo y así evitar otro accidente aun peor.

Los niños deben ir atrás o en sillas especiales amarradas al cinturón y estos niños amarrados a la silla, y recuerden un cinturón para cada individuo


INSCRÍBETE A NUESTROS CURSOS DE FORMACIÓN

4 de septiembre de 2012

 

FORMULARIO DE INSCRIPCION